Joillekin ihmisille - jopa niille, joilla on jo vuosien ajokokemus vyön alla - on yksinkertaisesti vaikea pysäköidä, ja toiset ovat oppineet taidon sijoittaa auto oikein ja tarkasti määrätylle pysäköintipaikalle. . Mutta kun tämä paikka on mäellä, pysäköinti on haaste kokeneillekin kuljettajille.
Muista kuitenkin, että pelkkä auton pysäköiminen vinoon asentoon ei vahingoita sitä millään tavalla – olemme puhuneet tästä aiemmin. Kalteelle pysäköinnin ongelmana on, että se ei ole vain vaikeaa, vaan siihen liittyy useita riskejä.
Vaikka olisit onnistuneesti pysäköinyt autosi parkkipaikalle kukkulalle, se ei välttämättä tarkoita, että vaara ei ole enää välitön. Koko "pysäköinti" -tehtävä ei lopu, kun sammutat moottorin. Saatat ajatella, että olet tehnyt kaikkesi turvataksesi autosi, mutta silti on pieni mahdollisuus, että onni kääntyy sinua vastaan. Mitä voit tehdä, on ryhtyä ennaltaehkäiseviin toimenpiteisiin vahingon lieventämiseksi, jos paskaa tapahtuu.
Turvallisuuden lisäämiseksi voit aina noudattaa näitä yksinkertaisia käytäntöjä.
1) Käytä käsijarrua.
Nykyaikaiset autot on varustettuauta kanssa koskettaessakukkula, joka estää ajoneuvoa vierimästä taaksepäin ajettaessa ylämäkeen täydellisen pysähtymisen jälkeen. Se tekee tämän pitämällä jarruja muutaman sekunnin ajan sen jälkeen, kun vapautat jarrupolkimen, jotta auto ei pääse rullaamaan taaksepäin. Mutta jos autossasi ei ole tätä ominaisuutta, voit aina käyttää käsijarrua varotoimenpiteenä, varsinkin jos ajat manuaalivaihteistolla.
Sinun tarvitsee vain pitää käsijarru päällä. Menitpä sitten eteenpäin tai taaksepäin ylämäkeen, varmista, että kiihdytät jo ennen käsijarrun vapauttamista. Näin autosi ei rullaa alas rinnettä eikä joudu onnettomuuteen. Tämä on kätevä tekniikka varsinkin aloittelijoille vaihdevivun ajamiseen.
2) Pidä turvaetäisyys edessäsi tai takanasi oleviin ajoneuvoihin.
Jos pysäköit rinnakkain rinteeseen, on parasta jättää kohtuullinen vapaa tila ajoneuvosi ja edessä ja takana olevien ajoneuvojen väliin. Kohtuullinen välys tarkoittaa, että voit poistua mukavasti olettaen, että edessä ja takana olevien ajoneuvojen asennot pysyvät samoina.
Jos käytettävissä oleva tila ei salli sitä, voit aina löytää toisen paikan. Lisäksi jätät vapaata tilaa paitsi sinulle, myös muille kuljettajille.
3) Jos käytät ohjaussauvaa, kytke ensimmäinen tai peruutusvaihde pysäköinnin aikana.
Kiihottuaensimmäinen vaihde, kun pysäköit kuvapuoli ylöspäin rinteeseen , taiperuuttaa kuvapuoli alaspäin . Aivan kuten tuo. Tämä estää ajoneuvoa vierimästä alas mäkeä tyhjäkäynnillä, jos käsijarru pettää. Ota tämä lukijoidemme vastauksista, jotka edelleen pysäköivät autonsa millä tahansa vaihteella.
Muista aina vaihtaa takaisin vapaalle, kun moottori käynnistetään uudelleen onnettomuuksien välttämiseksi. On myös yleinen (ja hyvä) käytäntö astua kytkimeen avainta käännettäessä ja moottoria käynnistettäessä. Itse asiassa jotkin uudemmat manuaalivaihteistoautot vaativat jopa kytkimen painamista ennen kuin voit kääntää avaimen virtalukkoon.
4) Käytä pyöräkiilaa turvallisuuden vuoksi.
Jos pysäköit usein mäkiin tai muihin rinteisiin, kannattaa ehdottomasti hankkia sopiva pyöräkiila käytettäväksi pysäköinnin aikana, varsinkin jos yleensä kuormaat autoasi raskaalla kuormalla.
Mutta jos sinusta tuntuu, että tarvitset sitä harvoin etkä halua käyttää ylimääräistä rahaa, suuren kiven tai pienen puupalkin pitäminen rinnassasi ei luultavasti haittaa. On parempi aina tuoda jotain renkaan alle kuin olettaa, että voit aina poimia suuren kiven jostain, kun tarvitset sitä.
5) Renkaiden sijoitus on avainasemassa.
Jos seisontajarru, vaihteet ja pyöräkiilat eivät toimi, voit aina luottaa renkaiden oikeaan asentoon välttääksesi onnettomuuden. Jos sinäpysäköitynä mäkeä päin, käännä pyöräsi poispäin reunakivestä . Jos menet alleylämäkeen, käännä pyörät jalkakäytävälle . Tällä tavalla, kun kaikki muu autoa pitelevä pettää ja se alkaa rullata, renkaat törmäävät reunakiveyteen, mikä sitten toimii pyöräkiilana, joka estää autoasi liukumasta kokonaan tiellä.
Jos et voi luottaa reunakiveyteen, käännä renkaasi pois valtatieltä ja tien sivuun riippumatta siitä, mihin suuntaan autosi on menossa. Jos auto päättää ajaa tielle ilman kuljettajaa, se ajaa pois valtatieltä ja välttää mahdolliset kuolemaan johtaneet kolarit.
Visuaalisemman esimerkin saamiseksi voit katsoa tämän nopean mutta hyödyllisen YouTube-videon:
6) Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, yritä välttää sitä kokonaan.
Älä jätä autoasi pysäköitynä mäkeen hinnalla millä hyvänsä - tai ainakin vältä pysäköimistä mäen jyrkimmälle alueelle, jos mahdollista. Koskaan ei tiedä tapahtuuko onnettomuus ja milloin, joten on parasta vain välttää tilanne kokonaan.
Etsi vaihtoehtoisia pysäköintipaikkoja aina kun mahdollista. Se voi olla alempana mäkeä tasaisemmalla tieosuudella tai jopa koko korttelin päässä. Jos sinulla on varaa, pysäköi vain turvallisempaan paikkaan ja kävele määränpäähäsi. Tiedätkö, se on hyvä harjoitus. Mieluummin hengitämme parkkipaikalle kävellessämme ja sieltä poistuttuamme kuin jahtaamme pian vaurioituvaa autoa sen vieriessä alamäkeen. Mikä pahempaa, ajoneuvo voi aiheuttaa omaisuusvahinkoja tai vammoja muille tienkäyttäjille - ja tämä on vielä vakavampi ongelma, johon on puututtava.
