Tunnisteet: vinkkejä
Tarpeella autokalvon kiinni yhä useammat kuljettajat kohtaavat. Loppujen lopuksi sen avulla voit suojaa auton kalleinta osaa - sen koria hiekalta, soralta ja pieniltä roskiltavahingoittaa autoa. Lisäksi kalvo auttaa piilottamaan korin olemassa olevat viat sekä muuttamaan merkittävästi autoa, tekemään siitä houkuttelevamman.
Kuinka liimata sora- ja vinyylikalvo?
Auton korin suojaamiseksi soralta käytetään useimmiten polyuretaania tai vinyylikalvoa. Sen liimaamiseksi tarvitset tiettyjä taitoja. Kokemus yhdistettynä korkealaatuiseen panssariin antaa sinun liittää auton oikein ja estää sen vaurioitumisen.
Kalvon asentamiseksi oikein tarvitset:
- tislaus;
- pieni joustava kumista valmistettu lasta;
- saippualiuos ja tavanomainen suihke;
- paperitavarat veitsi;
- mikrokuitu pyyhe;
- pitkä jono;
- tekninen tai kotitalouden hiustenkuivaaja.
liima polyuretaani- tai vinyylikalvo parasta "märkä" menetelmä. Tätä varten auton kori on pestävä ja kuivattava perusteellisesti. Sen jälkeen pinnasta on poistettava rasva..
Seuraavaksi tarvitset:
- Kostuta vartaloa runsaasti;
- Odota sen kuivumista poista suojakalvo kalvosta;
- Asenna panssari märälle pinnalle;
- Suorista rypyt lastalla;
- Suihkuta kalvo uudelleen saippuavedellä;
- Tasoita kalvo tislaamalla siirtämällä keskeltä reunoihin;
- Jos kalvo kovettuu nopeasti, lämmitä se hiustenkuivaajalla;
- Leikkaa ylimääräinen veitsellä pois.
Tämän seurauksena saippua- ja ilmakuplia ei saa jäädä panssarin ja vartalon väliin. Kalvo on asennettava mahdollisimman tukevasti, ilman että se irtoaa auton pinnasta.
Tarttuva hiilikalvo
Hiilikalvolla on positiiviset puolensa. Ensinnäkin se on paljon ohuempi kuin oikea hiili, mikä tekee siitä edullisemman. Toiseksi se voidaan liimata metallipintojen lisäksi myös muoviin tai lasiin. Kolmanneksi se ei päästä auringonsäteitä läpi, mikä tarkoittaa, että se suojaa osia haalistumiselta.
Tarttuva hiilikalvo hieman erilainen kuin edellinen menetelmä. Se on asennettava kuivalle rungolle vetolastalla ja rakennushiustenkuivaajalla.
Menettelyn tulisi olla seuraava:
- Ensin sinun on pestävä ja kuivattava vartalo;
- Sitten sinun on poistettava suojaava tausta ja asennettava kalvo autoon;
- Panssari on tasoitettava vetolastalla liikkumalla keskustasta reunoihin;
- Tasainen kalvo on lämmitettävä hiustenkuivaajalla - tämä on ainoa tapa "aktivoida" liima;
- Lämmitetty panssari on tasoitettava uudelleen ilmakuplien poistamiseksi.
Sen jälkeen autoa ei saa pestä vähintään 5 päivään. Tämä estää kalvon kuormituksen pesuyksiköistä.
Kuinka kääriä auton ajovalot?
Ajovalot tarvitsevat luotettavaa suojaa vähintään auton koriin, koska ne ovat maanläheisyytensä vuoksi säännöllisiä kosketuksiin hiekan, soran ja bitumin kanssa. Laadukas kalvo estää lastujen muodostumisen ajovaloihin ja suojaa niitä myös likaantumiselta, joka voidaan poistaa vain kiillottamalla.
Ajovalojen liimaamiseen käytetään polyuretaanista soraa estävää kalvoa. Läpinäkyvyytensä ansiosta se läpäisee maksimaalisen valon.
Teknologia kalvon asentamiseksi ajovaloihin on sama kuin auton korin tapauksessa. Välittömästi liimauksen jälkeen kalvolle on annettava aikaa kuivua kokonaan. Ajoitus riippuu huoneen lämpötilasta. Mitä korkeampi se on, sitä nopeammin panssari kuivuu.
Voit käyttää konetta heti kalvon kuivumisen jälkeen. Tärkeintä ei ole pestä ajovaloja 3-4 päivään.
