Ford esitteli juuri F-150 Lightningin, ja yksi järkyttävimmistä luvuista on sen lähtöhinta. Täysin F-150:n sähköinen versio maksaa vain 39 974 dollaria. Tämä luku vastaa sitä, mitä Ford kutsuu "kaupallisesti suuntautuneeksi tulomalliksi". Täysin ladatun mallin hankkiminen nostaa F-150 Lightningin hinnan 90 474 dollariin. On selvää, että jokainen löytää jotain itselleen.
Hyvä uutinen kiinnostuneille ostajille on, että Fordin sähköautot ovat edelleen oikeutettuja 7 500 dollarin liittovaltion verohyvitykseen, toisin kuin General Motors ja Tesla. Joten kuluttajat, jotka ovat oikeutettuja täyden verohyvityksen, voivat saada uuden F-150 Lightningin edulliseen hintaan. Keskitason XLT-malli, josta todennäköisesti tulee suosittu vaihtoehto, alkaa 52 974 dollarista.
F-150 Lightning on kunnollinen suorituskyky ja vaikuttava valikoima sen aloitushintaan. Nouto on varustettu kaksimoottorisella yksiköllä, joka tarjoaa jatkuvan nelivedon. Normaalilla akulla lavan teho on 426 hevosvoimaa ja toimintasäde 230 mailia. Saatavilla on suurempi akkupaketti, joka tarjoaa jopa 563 hv. ja kantama jopa 300 mailia. Ford arvioi, että suurempi akkupaketti ajaa F-150 Lightningin 100 km/h nopeuteen keskimäärin 4 sekunnissa.
Koska Ford ei ole toimittanut täydellistä erittelyä F-150 Lightningin ominaisuuksista, on vaikea sanoa, onko tämä hyvä luku vai ei. Mutta kun aloitushinta on alle 40 000 dollaria ja realistisempi lähtöhinta 53 000 dollaria, F-150 Lightning näyttää hyvältä vastineelta sähköautolle. Kilpailijoihinsa verrattuna F-150 Lightning näyttää varsin edulliselta. Edullisin versio GMC Hummer EV -kuorma-autosta maksaa 79 995 dollaria, tuleva Rivian R1T maksaa 67 500 dollaria ja edullisin Tesla Cybertruck 39 900 dollaria. Tällä hinnalla Hummer EV:n toimintasäde on yli 250 mailia, R1T pystyy ajamaan yli 300 mailia ja Cybertruckin laukaisumatka on 250 mailia.
Voimansiirron lisäksi F-150 Lightningissa on useita ainutlaatuisia ominaisuuksia verrattuna bensiiniversioihin. Korkeammissa varustelutasoissa on uusin Ford SYNC 4 -tietotainment-järjestelmä, jossa on 15,5 tuuman kosketusnäyttö. Muita teknisiä ominaisuuksia ovat Ford BlueCruise handsfree-järjestelmä ja 12-tuumainen kojelauta. F-150 Lightningin mukana tulee myös edulliset sisävaa'at (käytä kuorma-auton antureita hyötykuorman ja päivitetyn kantaman arvioimiseen), Ford Intelligent Power, joka voi käyttää kuorma-auton tehoa kodin tehoon, parannettu Pro Power Onboard, jonka avulla omistajat voivat käyttää työkaluja. ja "korkean teknologian megavoimansiirto", johon mahtuu jopa 400 kiloa rahtia.
Yleisesti F-150 Lightning näyttää enemmän perinteiseltä kuorma-autolta kuin tulevilta sähköversioilta. GMC Hummer EV:ssä ja Tesla Cybertruckissa on horjuvia kuvioita ja meganumeroita. GMC väittää, että sen kuorma-autossa on jopa 1 000 hevosvoimaa, 0-60 mph -aika 3 sekuntia ja jopa 11 500 puntaa vääntömomentti. GMC-versiossa on myös vakavia off-road-ominaisuuksia. Kolmimoottorinen Cybertruck kiihtyy 100 km/h alle 2,9 sekunnissa, mutta sillä ei ole vielä nimellistehoa. R1T näyttää olevan F-150 Lightningin lähin kilpailija, sillä se on moderni muotoilu, 3 sekunnin nopeus nollasta 60 mph:iin, hinauskapasiteetti jopa 11 000 puntaa ja toimintasäde on yli 400 mailia, kun se on oikein varustettu. Ford väittää, että F-150 Lightning voi vetää jopa 10 000 puntaa ja sen hyötykuorma on 2 000 puntaa.
Asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita vuoden 2022 Ford F-150 Lightningin ostamisesta, voivat tehdä tilauksen ja maksaa 100 dollarin takuumaksun sähköauton varaamiseksi. Suosittelemme mallin varaamista, koska Ford todennäköisesti rakentaa varattuja malleja ennen autojen rakentamista, jotka lähetetään jälleenmyyjille - samalla tavalla kuin se tekee Broncon kanssa. Ford sanoo, että täyssähköinen F-150 Lightning tulee myyntiin keväällä 2022, ja se on saatavana neljällä varustetasolla ja kahdella akkuvaihtoehdolla. Kuluttajille, jotka eivät varaa mallia, F-150 Lightning myydään noin 2 300 EV-sertifioidulle Ford-jälleenmyyjälle Yhdysvalloissa. Kun otetaan huomioon pelimerkkien pula, olisimme yllättyneitä, jos Ford noudattaisi määräaikojaan.
