Julkinen liikenne on yksi tehokkaimmista kulkuvälineistä kaikkialla maailmassa. Alla on linja-autot, jotka ovat maailman suurimpia.
Youngman JNP6280G
Kiinalainen Youngman JNP6280G on maailman suurin linja-auto, jonka kapasiteetti on noin 300 matkustajaa ja pituus on 82 jalkaa. Rapid Transit -bussit Pekingissä ja Hangzhoussa ovat osa tätä kaksiosaista linja-autoa, jota kutsutaan myös kolminkertaiseksi linja-autoksi, koska siihen on lisätty toinen perävaunuosa, joka laajentaa bussin lähes raitiovaunun pituudeksi ja kapasiteetiksi. Matkustajamäärän suhteen tämä superliner on verrattavissa suureen matkustajalentokoneeseen ja sen maksiminopeus on noin 80 km/h.
Volvo Gran Artic 300
Volvo Gran Artic 300, 30 metriä pitkä, on toinen "juna" pyörillä. Sen kantavuus on 300 matkustajaa, mikä tekee siitä yhden suurimmista ja pisimmistä linja-autoista. Brasiliaan suunniteltu Gran Artic 300 esiteltiin vuonna 2016 mallina, joka korvaa helposti kolme vakiolinja-autoa ja pyrkii lisäämään kuljetusjärjestelmän keskimääräistä läpijuoksua sekä vähentämään päästöjä ja lisäämään tehokkuutta.
Autotram Extra-Grand
Toinen suurin matkustajabussi liikenteessä tänään. Autotram Extra Grand on kaksiosainen matkustajabussi, joka on ollut liikenteessä vuodesta 2012. Ne ovat yli 98 jalkaa pitkiä ja kuljettavat 256 matkustajaa. Nämä Göppel & Fraunhofer IVI & MANin valmistamat linja-autot esiteltiin Dresdenissä Saksassa yhtenä innovatiivisimmista busseista, joita voidaan käyttää kaikkialla maailmassa. Fraunhofer IVI:n kehittämään ajoneuvokonseptiin, jossa yhdistyvät rautatie- ja maantieliikennejärjestelmien edut, Autotram Extra Grand on julkisen liikenteen välimuoto, joka esittelee tulevaisuuteen suuntautuneita teknologioita.
AutoTramin monet ominaisuudet, kuten suuri matkustajakapasiteetti, suhteellisen alhaiset kustannukset ja suuri toiminnan joustavuus, tekevät siitä erityisen sopivan kaupunkialueille ja pääkaupunkiseuduille, joissa liikenteen kysyntä kasvaa nopeasti. Suuri ja tehokas sekä vihreä ja tehokas maailman suurin hybridi-EV-väylä on myös varustettu ohjausalgoritmeilla, jotka hallitsevat tehokkaasti energiankulutusta ja mahdollistavat jopa kahdeksan kilometrin matkan pelkällä sähköllä.
Van Hool AGG300
Van Hool NV:n valmistama 82-jalkainen linja-auto voi kuljettaa noin 150 matkustajaa kerrallaan. 90-luvulla, kun kaksi prototyyppiä luotiin, konseptin ansiosta tämä linja-auto on kulkenut pitkän matkan ja sitä käytetään edelleen tähän päivään asti.
Hess LightTram 02795
Kahdeksankymmentäkaksi jalkainen Hess LighTram -bussi on yksi maailman suurimmista, ei vain pituudeltaan, vaan myös kapasiteetiltaan - 180 matkustajaa. Sveitsiläinen valmistaja Carrosserie HESS AG tämän sähköajoneuvojen jättiläisen Hess LighTram takana tekee vaikutuksen innovatiivisella, patentoidulla älykkäästi ohjatulla sähkökäyttötekniikallaan, mikä tekee siitä yhden polttoainetehokkaimmista ajoneuvoista julkisessa liikenteessä.
0530 Mercedes-Benz GL CapaCity
Mercedes-Benz GL CapaCity on 64 jalkaa pitkä bussi, jonka matkustajakapasiteetti on jopa 193 henkilöä. Samalla kiinnitetään erityistä huomiota kuljetusten suorituskyvyn parantamiseen. Alhaisista käyttökustannuksista huolimatta CapaCity on hyötysuhteeltaan korkealla ja on myös ympäristöystävällinen tulevien päästöraja-arvojen suhteen. Kasvavasta hyötykuormasta huolimatta Mercedes Benz CapaCityn katsotaan olevan ympäristölle vähemmän vaarallinen kuin muita perinteisiä linja-autoja. Vuonna 2007 esiteltiin CapaCity 1. sukupolvi ja vuonna 2014 otettiin käyttöön CapaCity 2. sukupolvi.
Uusi Flyer XDE60
New Flyer XDE60 on diesel-sähköbussi New Flyer Xcelsior -sarjasta. Se on noin 60 jalkaa pitkä hybridi-sähköbussi, joka antaa sille tarpeeksi tilaa ja kapasiteettia 59 matkustajalle kerrallaan. XDE60:n kehitys aloitettiin vuonna 2009, se on julkaistu vasta vuodesta 2012 ja on ollut käytössä siitä lähtien.
Nova Bus LFS
62-jalkaiseen yksikerroksiseen Nova Bus LFS:ään mahtuu 65 matkustajaa, ja se on katseenvangitsija New Yorkin kaduilla. Tämä joukkoliikenteen linja-autosarja esiteltiin vuonna 2009, ja se on ollut toiminnassa siitä lähtien, ja se on mainostettu uusien Flyer D60 -bussien korvaajaksi.
Neoplan jumbocruiser
Guinnessin ennätysten kirjassa maailman suurimmaksi linja-autoksi tunnustettu 170 matkustajan kapasiteetti, Neoplan Jumbocruiser rakensi vuonna 1975 Neoplan Bus GmbH. Se on kaksikerroksinen moniakselinen kaupunkibussi. Hieman yli 59 jalkaa pitkä ja 4 metriä korkea se oli todella jättimäinen linja-auto, joka on nimensä mukainen, mutta korvattiin pian ylellisellä neliakselisella Neoplan Megaliner -kaksikerroksisella bussilla.
Volvo 7900 Hybridi Nivel
Volvo 7900 Hybrid Articulated tarjoaa 154 matkustajaa, mikä tekee siitä maailman suurimman linja-auton, jonka kapasiteetti on suurin nykyään saatavilla olevista hybridibusseista. Tämä merkitsee 15 prosentin vähennystä polttoaineenkulutuksessa matkustajaa kohti, mikä lisää liikenteen tehokkuutta ja tuottavuutta. 59 jalkaa pitkä Volvo 7900 Hybrid Articulated tarjoaa 30 % polttoaineensäästön, erinomaisen painon jakautumisen ja alhaiset melutasot, ja sen voimanlähteenä on Volvo D5F -moottori, joka takaa erinomaisen suorituskyvyn.
Kaikki tässä luetellut bussit ovat melko kalliita ja tarkoitettu suuriin kaupunkeihin. Tavallisetkin linja-autot ovat melko kalliita, eikä niitä aina ole järkevää ostaa omaan käyttöön, vaan jos tarvitset bussia, voit käyttää bussivuokraa.
